САУ — так сокращенно назвали самоходные артиллерийские установки. Их «звездный час» пришелся на годы Второй мировой — именно тогда были созданы самые мощные и совершенные боевые машины, сыгравшие огромную роль в крупнейших битвах между армиями гитлеровской Германии и антигитлеровской коалиции. Некоторые модели оказались настолько удачными, что оставались на вооружении многих армий мира на протяжении десятилетий.
То, что старая добрая полевая артиллерия больше не соответствует тем требованиям, которые предъявляют войны 20 столетия, стало ясно уже в начале Первой мировой войны. Артиллерийские установки, передвигавшиеся на конной тяге, не имели защиты от осколков снарядов и огнестрельного оружия, не обеспечивали оперативного развертывания. А первые самоходные установки, построенные в Великобритании в 1917 году, лишь отчасти… Читать далее »
С развитием электронных средств обнаружения, и прежде всего новых видов радиолокации, для атакующих самолетов, и в первую очередь для стратегических бомбардировщиков, резко снизились шансы прорвать оборонительные линии противника незамеченными. Одним из самых удивительных достижений нашего времени в области авиастроения стало создание технологии малой заметности самолетов, разработанной американскими учеными и конструкторами на основе трудов российского физика-теоретика,… Читать далее »
Военно-транспортная авиация предназначена для выброски воздушных десантов, переброски войск и боевых машин по воздуху из глубокого тыла на передний край боевых действий, доставки вооружения, горючего, продовольствия и эвакуации раненых и больных. Самолеты, которыми оснащается военно-транспортная авиация, — настоящие гиганты. Это специально сконструированные и оборудованные могучие машины с огромным радиусом действия и грузоподъемностью, достигающей 450 т.
Начиная с 60-х годов прошлого столетия многие авиаконструкторы и авиационные предприятия пытались решить одну из важнейших проблем военной авиации. А заключалась она в том, что для взлета и посадки высокоскоростные, в особенности тяжелые, боевые машины требуют стационарных аэродромов с большой длиной взлетно-посадочных полос. Сами по себе аэродромы уязвимы — достаточно разрушить с воздуха бетонную полосу,… Читать далее »
