Архив рубрики: 1История железной дороги

Американский экспорт

Весь мир полагался на мастерство строителей паровозов из Соединенных Штатов Америки. Из приблизительно 175 ООО паровозов, построенных в США за 120 лет с 1830 по 1950 гг., более 20% были произведены на экспорт. США продавали многие разновидности паровозов в зависимости от потребностей покупателей, но пять типов были особенно популярны и составляли львиную долю экспорта.

Паровозы системы Шея и маневровые локомотивы

Американские лесовозные железные дороги предъявляли к паровозам специфические требования вследствие особенностей пути, часто небрежно построенного, крутых кривых и уклонов крутизной 10%. Кроме того, такие железные дороги нуждались в паровозах, способных перемещать сравнительно тяжелые грузы на очень низких скоростях.

Американские сочлененные локомотивы

Сочлененные локомотивы-компаунды системы «Mallet» (Маллет), названные в честь швейцарского изобретателя Анатоля Маллета, пользовались популярностью в Европе на протяжении десятилетий, прежде чем начали эксплуатироваться в США.